去年受地产拖累,海内钢铁需求走弱,粗钢产量和消费量双双下滑,钢企利润大幅下降。
中国钢铁工业协会日前召开第六届会员大会第五次集会披露的数据显示,2022年,重点统计会员钢铁企业实现营业收入6.59万亿元,同比下降6.35%;利润总额982亿元,同比下降72.27%。
中钢协执行会长何文波体现,2022年中国钢铁行业生长面临的外部情况极为严峻,行业运行也遇到了较大的困难和挑战,整体泛起出“需求减弱、价格下跌、本钱上升、利润下滑”的运行态势。展望2023年,随着稳增长政策步伐效果陆续显现,受抑制的消费和投资需求释放,将对我国钢铁消费形成重要支撑。
国家发改委工业司副司长霍福鹏在上述集会上体现,下一阶段将继续牢固去产能结果,对违法违规问题始终坚持零容忍和“露头就打”的高压态势。包管工业链供应链宁静,增强供应链韧性。增强铁矿石资源海内勘探开发,夯实基础包管能力。
需求减弱利润下滑
近期多家钢铁上市公司披露了2022年业绩预告,钢企净利润大幅下滑甚至泛起亏损。1月30日晚间,鞍钢股份(000898.SZ)宣布业绩预告,预计2022年实现净利润1.56亿元,2021年同期净利润为69.65亿元,同比大幅下滑97.76%。
鞍钢股份剖析认为,2022年二季度以来,受到全球经济形势、市场供需变革以及疫情等因素的叠加影响,钢材市场泛起出需求缺乏、钢材价格大幅下跌、钢铁行业亏损面不绝扩大的弱周期、低景气度市场行情。
重庆钢铁(601005.SH)宣布的2022年度业绩预亏通告显示,公司预计该年度实现归属于上市公司股东的净利润为-10.3亿元左右,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-11.07亿元左右。
从2022年7月开始,中国钢铁业连续处于亏损状态,连续亏损半年。钢企利润大幅下降主要因为消费需求明显减弱。尤其是占到中国钢材需求约三成的房地产行业步入下行,是钢材消费走弱的主要原因。
自2021年开始,海内粗钢产量急速压降,钢铁行颐魅正式步入压产周期。2021年,全国粗钢总产量10.3亿吨,同比下降3%,为2015年来首次下降。2022年延续这一态势,叠加疫情重复、需求收缩、预期减弱多重因素影响,粗钢产量进一步下降。
产量下降的同时,消费量也在下降。去年房地产行业各项指标连续下降,机械、汽车行业总体坚持增长但增幅较小,船舶行业三大造船指标一升两降,主要用钢行业钢材消费强度下降,全年折合粗钢表观消费量9.60亿吨,同比下降3.4%。
钢价下降、本钱上升也是利润下降的重要原因。2022年,海内钢材价格由升转降,燃料本钱上升明显。CSPI中国钢材价格综合指数年度平均值为122.78点,同比下降13.55%,其中,长材价格指数平均值为128.33点,同比下降12.01%;板材价格指数平均值为121.40点,同比下降14.18%。
受全球通胀压力上升、国际大宗商品价格波动加剧影响,钢铁生产用燃料价格快速上涨。何文波体现,本钱压力主要在焦煤价格的上涨,钢铁企业炼焦煤采购本钱同比上升24.91%。但2022年进口铁矿石(粉矿)采购本钱同比下降24.16%,在一定水平上缓解了钢企的本钱压力。
今年以来,多地推动重大项目加速落地,增进汽车等大宗消费政策全面落地;房地产方面,合理增加消费信贷,因城施策用好政策工具箱,支持刚性和改善性住房需求,做好保交楼事情。这将有力支持钢材消费。
兰格钢铁研究中心主任王国清告诉第一财经,今年基建投资、制造业投资、稳增长一系列政策步伐将会继续落地见效,我国钢材总量需求将泛起阶段性增长态势,增长水平会陪同宏观经济增速加速而提高。
何文波剖析,海内经济稳字当头,钢材供需有望坚持平稳,具体将体现在五个方面:一是房地产用钢下滑趋势减缓,基建用钢仍发挥托底作用。二是机械行业坚持平稳增长,整体用钢量将稳中有降。三是汽车行业坚持增长,发动汽车用钢需求平稳。四是海内造船行业有望平稳,集装箱市场下滑。五是家电需求有望回升,用钢需求坚持稳定。
行业集中度上升
2022年钢铁行业工业集中度大幅上升。中钢协宣布的数据显示,2022年我国钢产量排名前10位的企业合计产量为4.34亿吨,占全国钢产量的42.8%,比2021年提升1.36个百分点;排名前20位的企业合计产量为5.72亿吨,占全国钢产量的56.5%,比2021年提升1.59个百分点。
近年来,在供应侧结构性革新和国企革新的双重推动下,钢铁行业兼并重组不绝推进,工业集中度也在日益提高。2022年以来,在兼并重组进一步深入的配景下,海内多家钢企实现了并购、重组。
2022年12月21日,中国宝武与中钢集团实施重组,中钢集团整体划入中国宝武,不再作为国资委直接监管企业。此前,中国宝武已陆续整合了武钢、马钢、太钢、山钢、重钢、昆钢、包钢、新余钢铁等诸多地方国有钢企。
王国清告诉第一财经记者,钢铁行业已经进入高质量生长阶段,从宝武整合中钢来看,钢铁行业的兼并重组已由产能整合向工业链整合生长。
她认为,钢铁行业下行时期是整合重组的重要窗口期。随着产能整合的推进,钢铁业集中度的提升是确定性趋势。企业数量减少,能够优化行业的竞争结构,减少无序竞争,有利于在一定水平上平抑市场价格波动,增进钢材价格稳定。而尾部企业的整合也有利于其聚焦于细分领域,提高对上下游的议价能力,有利于弱化行业的周期性,增进行业及企业盈利更趋稳定。
中钢协副会长屈秀丽认为,在市场竞争加剧、行业低迷的情况下,企业之间的盈利水平、欠债率和抗危害能力将泛起剖析,在此配景下,企业兼并重组的程序将不绝加速,行业集中度有望进一步提升。此前钢企间的重组以国有企业和行政性为主,后期市场化的钢企兼并重组可能会进一步加速。
进入2023年,钢企的并购重组加速推进。1月4日,中信泰富特钢集团宣布通告,公司控股子公司江阴兴澄特种钢铁有限公司收到上海联合产权交易所通知,成为上海电气集团钢管有限公司60%股权项目受让方,乐成竞得标的资产,成交价格为19.08亿元。
同日,安阳钢铁披露收购报告书。报告书显示,河南省国资委以安阳钢铁间接控股股东——河南装备投资集团100%股权,向河南国有资本运营集团作价出资,相当于河南资本集团间接收购河南装备投资集团持有的安阳钢铁19.18亿股股份,占安阳钢铁总股本的66.78%。
安阳钢铁称,本次收购是河南省国资委在深化国有企业革新的大配景下,为构建国有资本运营主体和授权经营载体,解决竞争类国有企业机制不活、质量不高等问题,提高国有资本运营效益而进行的作价出资。
何文波体现,虽然钢铁行业联合重组有了一些进展,但总体看,距离工业结构调解目标仍有距离。下一步要突破地方掩护,破除市场支解和地区封闭,积极推动跨地区、跨所有制的联合重组,只有这样才华从机制上解决工业结构问题。
第一财经网转载,如有侵权请联系本站客服进行删除。